Любой двигатель автомобиля, за которым ухаживают, даёт преимущества своему владельцу, как в плане топливной экономичности, так и в плане долговечности. Соблюдение следующих правил гарантирует вам это.
Важнейший аспект эксплуатации авто – это система охлаждения. Охлаждающая жидкость должна быть оригинальной, используя для охлаждения сторонние жидкости, Вы приближаете коррозию деталей данной системы. Результат этого – утечка жидкости и повреждение двигателя.
Чтобы избежать поломок двигателя, которые связаны с системой охлаждения, постоянно контролируйте уровень жидкости для охлаждения в расширительном бачке, проверяйте шланги и соединения на предмет утечки. Охлаждающие жидкости нельзя смешивать друг с другом, только в крайних случаях в жидкость для охлаждения можно добавить воду. Очищайте радиаторы от травы и грязи, которые способствуют уменьшению способности радиаторов охлаждать.
Что касается смазки, то на заводе в двигатель залито всесезонное масло высшего качества, которое также разработано для конкретного двигателя. Оно снижает износ, который может возникнуть в процессе трения металлических поверхностей, смазывая детали, охлаждает двигатель, очищает его от негативного влияния продуктов сгорания и предотвращает коррозию деталей. Узнать о масле, используемом в конкретном механизме, будь то двигатель из Европы или любой другой, можно в инструкции по эксплуатации или в сервисном центре. С течением времени оно теряет свои свойства, становится гуще и темнеет. Обслуживание двигателя следует проводить в соответствии с инструкцией, в которой указано, как часто нужно посещать сервис-центр. В промежутках технического обслуживания нужно контролировать уровень смазки в двигателе. Как правило, это делает при заправке или перед поездкой за город.
Если на панели Вы увидите горящую лампочку «Уровень масла», проверьте, сколько осталось масла и при необходимости долейте его. Если лампочка не погаснет, следует обратиться в сервисный центр. Если же мигает лампочка «Давление масла слишком низкое» и Вы слышите звуковой сигнал, нужно заглушить двигатель и проконтролировать уровень масла. Если он в норме, то движение надо прекратить и обратиться в сервис-центр.
Чтобы проверить уровень масла в работающем двигателе, нужно подождать две минуты, пока масло стечёт в поддон. В холодном двигателе это можно сделать сразу. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности. Далее нужно открыть капот. Соблюдайте меры безопасности при работе с двигателем. Вытащите масляной щуп, чистым материалом вытрите его и до упора вставьте его назад. Затем опять извлеките его, чтобы узнать уровень масла, если нужно, долейте его. При заливке масла делайте паузы, чтобы проверить его уровень и не перелить. Если масло будет выше уровня верхней отметки, существует опасность поломки каталитического нейтрализатора.
Если применять моторное масло, не указанное в инструкции по эксплуатации Вашего двигателя и не соответствующее ему, то он может выйти из строя. В багажнике всегда должен быть литр масла Вашей спецификации, который не займёт много места.
Что касается масляного фильтра, то он меняется тогда же, когда и масло, по графику технического обслуживания. Служит он для того, чтобы задерживать частицы, находящиеся в моторной жидкости, и избежать повреждений и повышенного износа. Масляные фильтры должны использоваться оригинальные и качественные.
