Китай, в наше время самый большой мировой авто рынок (с 2009 года), в последние годы пытается выдраться также в фавориты по реализациям автомобилей класса премиум. Скажем, в текущем году с января по ноябрь включительно в Поднебесной, разошлось аж 939 000 люксовых авто, а в Германии за данный срок – 914 000. Выходит, в 2011-м Китай имеет все шансы отвоевать у немцев вторую позицию, оставив им «бронзу». На 1-ом же месте на сегодня по традиции находятся США.
При этом, согласно расчетам шанхайской исследовательской организации LMC Automotive, в следующем году Китай покажет 16%-ный подъем, тогда как в Германии в этом секторе покупки навряд ли увеличатся больше нежели на 4,4%. Представителей германской «премиум-тройки», сумевших захватить огромную часть китайского рынка люксовых машин, такое состояние вещей очевидно радует. За первые 11 месяцев текущего года в китае Audi реализовала 283 600 (+35%) автомобилей, BMW – 200 699 (+40%), а Mercedes-Benz – 170 112 (+31%). И вышеупомянутые организации, следует сказать, сегодня как никогда уповают на китайский рынок, так как в 1-ой половине 2012-го в Европе намечается экономический спад.
Вследствие мощного спроса на дорогие автомобили BMW, Mercedes и Audi даже приняли решение немного уменьшить рождественские каникулы на собственных предприятиях. Мюнхенцы и штутгартцы закроют некоторые заводы только на семь дней, а ингольштадтцы – на две. Для справки, в 2009-м в этот период работники могли отдыхать и до 3-х недель.
