При покупке нового автомобиля владелец в первую очередь задумывается о сохранении авто в безопасности, а именно о наличии автосигнализации. К сожалению ситуация сложилась такая, что обезопасить свое имущество хоть каким то способом, но надо. Не важно где будет размещен ваш автомобиль, на оплачиваемой автостоянке, во дворе дома под окном, меры безопасности должны быть. Сегодня мы видим очень обширный рынок, занимающийся охранными системами автомобилей и все еще набирает обороты. Вариантов множество, но сложностей с установкой возникает еще больше и тут мы часто прибегаем к помощи сервисных центров. Но сложно лишь на первый взгляд. Установка автосигнализаций процесс емкий, но попробуем самостоятельно установить данное оборудование на ваш излюбленный автомобиль. Для этого нам понадобится следующий инструмент:
— пластиковые ремни-стяжки;
— проводные клеммы типа «мама» «папа», как более удобный вариант;
— тестер напряжения, или хотя бы индикаторная отвертка;
— медный провод сечением 1 мм, около 20 м;
— двусторонняя лента, изолента;
— плоскогубцы;
— ответрка;
— шуруповерт;
— непосредственно комплект сигнализации со схемой подключения;
— желание установить данное оборудование.
Итак выбираем сигнализацию. Набор функций данных устройств очень велик, начиная от подачи сильного звукового сигнала и заканчивая полной блокировкой двигателя и электроники с последующим отслеживанием местоположения через интернет. Все зависит от бюджета, а это еще раз говорит о том, что сэкономленные деньги на установку сигнализации можно потратить на более дорогое устройство. Поэтому скупиться не стоит.
Переходим непосредственно к процессу установки купленной автосигнализации. Основной принцип установки это скрытное расположение датчиков удара и самой сигнализации. Для этого идеальным местом служит пространство под вашей приборной панелью. Соответственно снимаем панель и ищем доступное количество свободного места для расположения датчиков. Это надежное, скрытное и трудно доступное место, как раз то что необходимо.
Теперь необходимо сделать отвод проводов от замка зажигания. Распознать фазу можно при отклонении датчика тестера или загоревшемся «плюсе» при включенном зажигании. Далее делаем отводку от дверных проводов, которые подают звуковой сигнал при открытии дверей. Как правило ваша сигнализация должна быть оборудована сиреной, протягиваем два провода в под капот, соответственно ищем там свободное место для закрепления самой сирены. Обычно устанавливается на левое крыло, это плюс ко всему позволит сэкономить на длине провода, но это дело каждого. Запитать сигнализацию необходимо от силового предохранителя в общем блоке, для этого отводим провода и на него.
Все выведенные провода протягиваем к антенному блоку. Заключительным этапом мы производим подключение проводов у центральному замку автомобиля. Это может вызвать ряд затруднений и несрабатывании сигнализации. Это можно обойти путем установки дополнительных датчиков активаторов «обманок» в двери.
Какая бы ни была автосигнализация, главное начать крутить провода в руках, тогда процесс установки пойдет быстрее. Не бойтесь, пробуйте.
