Имеется такое распространенное мнение, что в отапливаемых гаражах автомашины гораздо быстрее портятся, объясняется это весьма просто, ведь при осуществлении строительства отапливаемого гаража, как правило, забывают предусмотреть необходимую вентиляцию, устанавливают обычные батареи отопления, нагревают гаражное помещение до комнатной температуры, считая ее комфортной.
Въезжая на автомобиле с улицы в гараж, завозится туда снег, который прилипшим находится к днищу автомашины, а вместе с ним и соль, грязь. В гараже, не оборудованном средствами удаления влаги, к примеру, это могут быть вентилируемые фасады, а также дренажной системой, влага составит 100 процентов относительной влажности. Кроме этого, имеются испарения горючих материалов, угарного газа, масел и иное. Для окислительного процесса автомобильного кузова создаются оптимальные условия.
Для обеспечения более длительного хранения автомашины нужна в гараже вентиляция, которая станет поддерживать требуемую влажность в воздухе, удалять весь загрязненный воздух, создавая необходимый воздухообмен, который требуется для вентиляции гаража, как в отапливаемых, так и в совсем неотапливаемых гаражах.
Согласно имеющимся требованиям СНиП на стоянках автомашин температура воздуха зимой обязана составлять около 50 С. Для уменьшения, а также удаления газовыделений, и для снижения уровня влажности необходима в гараже приточно-вытяжная вентиляция. Для закрытых автостоянок необходимо применять приточно-вытяжную вентиляцию для удаления и уменьшения газо выделений по расчетам ассимиляции.
В небольшом гараже вентиляция гаража обязана составлять не меньше 180 м³ /ч на одну автомашину. Если послушать советы зарубежных изготовителей автомашин, то вентиляция гаража обязана быть шести-десяти кратного воздухообмена.
Естественная вентиляция в гараже.
Бесспорным плюсом выступает небольшая стоимость, простота в установке, то есть без высококвалифицированной помощи ее возможно самостоятельно поставить. Со стороны установленных въездных ворот монтируют решетки, которые служат для обеспечения притока воздуха, и представляют из себя жалюзи, для попадания воздуха в гараж. Максимально эффективным станет считаться, если сечение этой приточной решетки будет в два или три раза больше, нежели у вытяжных.
