Зима не лето. С этого утверждения мы и начнем нашу статью. Понятно, что шины, которые пригодны для зимних морозов и снега, не годятся для летней жары и дождей. То есть по окончанию сезона, неважно летнего или зимнего, шины на автомобиле нужно менять. Как читатель уже понял или ему и без автора известно, что существует два вида шин. Шины летние и шины зимние.
Стоит понимать, что для разных автомобилей подходят разные шини, к примеру для Citroen Berlingo B9 http://citroen-vidi.com.ua/models/passenger_cars/berlingo-b9-cars/ могут не подойти шины, которые предназначены для более тяжеловесных автомобилей.
Есть, правда, еще и так называемые всесезонные шины. Но мы бы не рекомендовали их использовать. Суть в том, что производитель обычно в угоду универсальности своей продукции жертвует ее качеством, то есть основные показатели снижаются до среднего уровня, а часто и ниже среднего. К тому же всесезонные шины в основном рассчитаны на страны, где не бывает зимы в нашем понимании. Вместо морозов и снегов в этих странах — дожди. А температура колеблется незначительно. Поэтому в наших условиях всесезонные шины малопригодны.
Летние и зимние шины делают из разной резины. Резина для зимних шин более мягкая. Летом она размягчается и становится непригодной. Резина для летних шин жесткая. Зимой шины из такой резины не обеспечивают нужного сцепления с дорогой. Различаются шины и рисунком протектора.
Учтите при выборе летних шин, что асимметричный рисунок на протекторе — наилучшее решение для летних дорог. Если на шине сделаны канавки, а сам рисунок глубокий, то такая резина предназначена для дорог с влажным покрытием. Она и маркируется специальными знаками. К примеру, если на шине стоит надпись Rain, то это означает дождь, она пригодна для поездок по мокрому асфальту. Если рисунок протектора V-образный, то такие шины рассчитаны больше на поездки по сухому асфальту. Но, надо заметить, что подобное деление условно, поскольку различия между шинами с тем и с другим типом протектора малозаметны. Использовать их можно с равным успехом в любую погоду.
Следующий важный показатель, который нужно учитывать при выборе хоть летних, хоть зимних шин – это так называемый типоразмер. Он всегда приводится в технических документах, прилагающихся к автомобилю. Надо просто подобрать шины, руководствуясь этими документами. Всегда ставьте те шины, которые рекомендованы производителем автотранспорта. Учтите, кстати. что летом ставят шины пошире, зимой – поуже. При выборе шин учитывают так же нагрузку, индекс скорости и балансировку. Все эти показатели шин проверяют прямо в салоне автомагазина.
Желательно, конечно, покупать только новую резину. Но, в некоторых случаях, можно купить и бывшую в употреблении. Иногда, как временная мера, может выручить. Особенно, если у нее небольшой износ.
