Учитывая тот факт, что водитель имеет три своеобразных рычага воздействия на свое авто, а именно торможение, разгон и повороты, нужно максимально овладеть всеми этими рычагами, дабы можно было контролировать свое авто на все сто процентов. Также нужно учитывать и специфику каждого из них, чтобы не допустить во время езды опасной ситуации или же даже аварии. При этом стоит отметить, что возможность ускорения в некоторых случаях – это более важная опция чем даже возможность торможения.
Надо сказать, что торможение может себя показать с лучшей стороны только в том случае, если препятствие находится прямо на пути автомобиля и его уже невозможно объехать. Во всех остальных случая авто будет просто неспешно подкатываться к препятствию, пока не приблизится к нему. При заносах также нужно учитывать крайне важную роль сцепления, потому как оно помогает стабилизировать машину в таких непростых условиях.
В том случае, если вы управляете более мощной машиной, то риск потерять над ней контроль резко уменьшается вследствие того, что на таком автомобиле, благодаря его технических характеристикам, можно без проблем совершать обгон, тормозить и удачно встраиваться в идущий поток. Но при управлении даже таким автомобилем нужно помнить о том, что разъединять связь двигателя и колес нужно как можно внимательнее, потому что это ведет к тому, что можно попросту утратить один из трех составляющих рычагов воздействия на авто, а это недопустимо.
Утрата одной из этих составляющих означает утрату сразу целой трети управления автомобилем, а это просто недопустимо. Помните, что накатами успешно ездить на авто не всегда нормально и не всегда подходит для вашего авто. Успешная езда возможна только с помощью активного взаимодействия переключения передач и торможения, потому как только такая схема может обеспечить комфортное и, главное, безопасное движение и обезопасить ваше авто от аварий и других негативных моментов.
Научитесь правильно переключать передачи и взаимодействовать с системой торможения, и только тогда вы сможете полностью контролировать свое авто. Но для этого вам стоит достаточно долгий период времени попрактиковаться, дабы начертить свою собственную схему такого взаимодействия, которая бы отвечала специфике вашей машины.
Не забывайте также и об интенсивном разгоне, потому как бывают такие случаи, что вам просто необходимо как можно быстрее уехать. В таком случае старайтесь не переключать передачи дабы не снизить скорость движения. Не забывайте также и о правильном торможении, особенно по сигналу светофора.
Контроль автомобиля — очень важный момент вождения, даже небольшая утрата концентрации может привести к аварии, даже ремонт ваз 2106 своими руками может стоить вам очень дорого.
