Мелкие аварии с незначительными вмятинами и царапинами, к сожалению, частый удел автомобилей. И если есть возможность обойтись без помощи специалистов автосервиса, сэкономив финансы, стоит использовать такую возможность и постараться самому выровнять случившуюся вмятину.
В первую очередь, пригодится основной набор инструментов, необходимых для ремонта автомобиля. Если вмятина произошла на крыле автомобиля, берем домкрат, реечный или — что намного лучше — гидравлический, дополненный удлинителями разной длины (до 45 сантиметров) — например, отрезками круглой или квадратной трубы, надетой на зубчатую рейку. Также берем рихтовочный молоток и массивную поддержку, а также несколько крепких деревянных брусков.
После поднятия домкратом автомобиля, размещаем на ребре жесткости брусок под повредившимся крылом. Другим бруском поддерживаем передний щит автомобильного кузова. Надеваем удлиняющую трубу на домкрат и,вставив его между брусками, растягиваем складку — то есть, как бы распираем крыло изнутри. Вмятина станет уменьшаться на Ваших глазах, оставляя только небольшую впадину на нижней отбортовки крыла. Потом приступаем к процессу рихтовки. Осуществляется он легким постукиванием молотка изнутри поврежденного крыла. Домкрат при этом не надо ослаблять и изнутри обязательно не забыть приложить поддержку. При сильных вмятинах или необходимости более тщательной рихтовки автовладельцу желательно обратиться к специалистам. Так автоцентр Скандинавия предлагает ряд ремонтных услуг, по выправлению повреждений автомобильного корпуса и проведению внутреннего ремонта автомобиля.
После самостоятельной рихтовки крыла может все еще оставаться небольшое вздутие возле декоративной рельефной линии. А так как, кроме того, что линия является украшением крыла, она выполняет функцию ребра жесткости, рихтовку начинать желательно именно с нее.
После окончания процесса рихтовки ни в коем случае не ослабляйте домкрат, чтобы избежать новго деформирования крыла. Вместо этого, просто подтяните его вверх на два щелчка, пересиливая упругость, вызванную вмятиной.
Если же вы имеете дело с так называемым «хлопунцом» — небольшим вздутием наружу, которое даже будучи выпрямлено обратно вздувается через определенное время — следует натянуть крыло, потому что это следствие образования эффекта «лишнего» металла ,его растягивания. Оборачиваем рейку тряпкой, упирая ее в декоративную линию и немного подбиваем снизу молотком, чтобы крыло подтягивалось под линию.
Подобным образом и с помощью основного набора инструментов возможно бороться с незначительными вмятинами на любой части кузова Вашего автомобиля. При обработке вмятины с внешней стороны алмазным бруском с мелким абразивом или наждачной бумагой и дальнейшем нанесении специальной шпаклевки, не забывайте о шлифовке зашпаклеванного места и нанесении слоя краски.
Среди эффективных народных способов выправления небольших вмятин на кузове автомобиля популярен способ с использованием фена и баллончика с сжатым воздухом. Вмятая поверхность нагревается феном, а затем «опыляется» в течении десятка секунд сжатым воздухом из баллончика. После выпрямления металла остается только протереть поверхность сухой тряпкой.
