Если радиатор сломался, можно и не покупать иной, а просто осуществить ремонт старого. Только вам необходимо узнать, как выполнять ремонт радиатора авто самостоятельно.
На сегодняшний день число людей, которые способны прикупить автомобиль существенно увеличилось. Именно из-за этого увеличился автопарк нашего государства. Естественно каждый владелец автомобиля изъявляет желание продлевать сроки службы своего транспортного средства, которое напрямую зависит от условия его эксплуатации.
Для смягчения этих самых условий, было изобретено радиатор. Он словно щит способен защищать мотор от перегревов, а, следовательно, увеличивать продолжительность службы автомобиля. Однако в то самое время сроки службы радиатора снижаются, учитывая интенсивность работы и качественности дорожного покрытия.
Если во время поломки авто вам требуются автозапчасти, то посетите соответствующий магазин.
Во время поломки радиатора перед владельцем сломавшейся машины встаёт выбор: обзавестись новым радиатором или отремонтировать старый.
Первый вариант является наиболее выгодным для вашего мотора и более лёгким. Учитывая точку зрения качества и безопасности, запаянные радиаторы хуже новых. Однако все же с помощью современных методов восстановления радиатора авто, возможно, получить практически идеальное состояние охлаждающих трубопроводов. Но доставка новейшего радиатора более длительная процедура, чем пайка сломанного.
Многие способы ремонта радиатора, к сожалению, не являются достаточно эффективными. Кроме этого, несколько «народных» методов устранения течи вредные для радиаторов и охладительных систем авто.
На сегодняшний день очень популярный специальный состав – герметик, чтобы устранить течь. С его помощью достаточно легко выполнять ремонт радиатора самостоятельно.
Подобные средства способны постепенно заполнять весь радиатор и закупоривать отверстие. Однако их положительные действия временны, а отрицательные – снижаются охладительные свойства. Применение герметика, можно рассматривать лишь в качестве временного, дорожного средства ремонта. Из-за герметика ухудшается работа не только радиаторов, но и охладительных систем в целом.
Пайка и заглушка поврежденной трубки считается не очень эффективным способом ремонта. Течь на запаянных трубках может возобновляться спустя некоторое время после пайки.
Однако можно наложить хомут-заплату на протекающие трубки. Но данный метод применяется только на прямых трубках и на радиаторе одной модели. Самый эффективный способ ремонта радиатора – это обычная замена сердцевины. Во время этого используют трубопровод с пробитой трубкой. В результате Вы получите новейший радиатор за 82% его цены. Но выполнять подобный ремонт радиатора авто самостоятельно можно, лишь при наличии специального навыка и инструментов.
Ремонт радиаторов можно рассматривать не в качестве временного неудобства, а как новую жизнь предыдущего радиатора.
